4K・TB・SC  JIMNY KansaiYamamoto Limited(H11)


JIMNY K.Y Limited(H11)



▼このデザインも今年で8年目
 JB23Wとして発売開始した当時はすんごく賛否両論。
 「ジムニーらしくない!」という声が多く聞こえましたが、
 オレは最初から「ガイコツっぽくて良くね?」
 みたいな感じで。
 マニュアルの方が便利だったイメージが一変して、
 オートマの方が性能良く思えます。
▼結局これが便利なんです
 これだけがっちり作られると、台風はもちろん、
 雪が降ったり、ちょっとした洪水が起こっても
 全く気にしない。
 そんな時でも2駆で十分ですが4駆にしたとたん本気で
 オフロードを走れる予感。
▼山本寛斎デザインとかなんとか
 知る人ぞ知る山本寛斎氏。
 ごめんなさい実は知りません。
 さすがはSUZUKIの独創性。
 デザイン的になかなか好き。
 ウイローグリーンというカラーですが、
 ウイローって名古屋名物のういろうってことなのかな。
▼ななんと禁煙車!
 初の禁煙車。うちの家系は誰かがずっとタバコを
 吸っていて確実にタバコの香りがしたのですが
 これはヤニというヤニが全く無いです。
 しかもシートカバーのおかげで中の
 シートはほぼ新品。
 なかなかナイスデザインのシートカバーでも
 あります。
▼オーディオのサウンドがなぜか良い
 カロで統一?
 ジムニーでオーディオは期待してい
 なかったのですがところがどっこい、
 すんごく聴きやすい。不思議な感覚。
 そして小さくまとまっているインダッシュナビも
 なかなか良い感じ。



2006/11/05 Page.05
  改めて。

ジムニーはいいなーと思いました。


2006/01/14 Page.04
  タイヤをごっつめのに換えて戦闘力アップしたよ〜。


第一回燃費計測。8km/リットル。
お?
ジムニーでこんだけ走ればよくね?
1d超えている車重で軽自動車だから幾らか覚悟していましたがいい感じ。
これだったらいっぱい乗れそうです。

なんというか……
ジムニーは慣れすぎると危ないかも。

道路の状態が悪くても雨が降っていても走りにあまり関係ないので運転がすんごく雑になる。
そんなもんだから神経を使わないのでずっと走っていると、
意識が無い状態で運転しているような錯覚になる。
生きた心地がしないっていうのかな。

プレオも道路の状態が良くて、コーナーリングが続くと、
同じような錯覚になるんだよね。

どっちも運転していると気持ちいい感じ。


いや。ホント、相性っていうものは重要ですね。


2006/01/07 Page.03
  相性がとにかくいい感じ。


加速したい時に加速する。これ、かなり大事。
ここにストレスがたまるかたまらないかが分かれるところです。

このジムニーは丁度良いところでシフトアップしシフトダウンもかなり早い。
運転の相性はぴったんこってところ。
ホントナイスです。

ジムニーってマニュアルが基本というイメージがありましたが、
オートマがここまで性能が良いともうアレですな。


他のクルマ、運転の相性はこんな感じ(五段階)
 ばっちり:プレオRM(AT)、プレオRS(AT)、
ジムニー“JB23W”(AT)
 まあまあ:カプチーノ(MT)、ジムニー“JA22W”(MT)、ヴィヴィオT-TOPSC(AT)
 ふつう:パジェロミニターボ(MT)、R2−S(AT)【←意外でしょ?(笑】
 いまいち:なし
 さいあく:ラパンターボ(AT)


相性は長く乗るためには重要なんですよ〜。


2006/01/03 Page.02
  もうちょっとだけ語らせて。


とにかく相性が良い。身体が勝手に運転している感じ。
何よりATの変速タイミングがジャストフィット。
減速時も動作が速いのなんのってね。
外装だけは大好きなラパンと比べると雲泥の差が出ています。
あぁ、こんなタイミングだったらラパンも最高だったんだけどなぁ。

つうことで今日も乗りまわしておりました。


2006/01/02 Page.01
  どうする?アイ●ル?


乗ってみて分かったのですが人気のある理由が分かった。
ジムニーなのにかなりふとぅ〜に走る。
国道の合流なんかも全くストレスが無い。
オレなんか過去にジムニー、パジェロミニなんか乗っていたもんだから、
そりゃ扱いやすいのなんのってさ。
この車両は便利ですよ。

長所はとにかく雑に運転しても問題ないとこ。
多少の段差はもちろん雪がふっても台風が来ても、
でっかい水たまりでも全く問題無し。おまけにバックはどのクルマよりも楽。
事故って死ぬ気がしません。左感覚は楽で視界も広い。

欠点は重さ、最小転回半径と燃費。
おそらく予想として7km/リットルな気がします。
車高が高いので横揺れもめにつく感じ。

R2なんかは3500rpmあったら140km/hくらいまで加速するのに
このジムニーなんかはいいとこ75km/h。
ここに便利さの数値が出てくる感じです。
ごっつい分、仕方なし。

おまけ装備としてインダッシュのDVDナビが快適、
VICSはギンギンに効果を発揮するし、
ジムニーの分際でなぜか音が良いステレオはついているし、
エンジンスターターなんて便利なものもついているしと、
快適極まりない。
・・・・・・。
と、い・う・か、さすがに1台手放さないとマズイ。
選べていないのが痛いとこ。さすがに持ちすぎ。



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