◆三菱の革命児◆

	▼どくとくの曲線 　丸いね。とにかく丸い。。 　今の時代っぽいあたりさわりのないデザイン。 　R2のパ○リっぽく見えるのはオレだけかな（ｗ； 　ま、でも、こっちの方が万人受けするでしょうね〜。 　オレも好き系。
	▼なんとリアエンジンリア駆動方式。 　左の黒い丸は吸気口。 　そうです。ミッドシップエンジンです。 　エンジンが後ろにあります。 　どくどくなメカノイズや振動があって、 　ちょっと変な気分になります。 　冒険してますよね。
	▼シフトノブの場所はここなのね 　H19年のクルマでこの場所は無いだろ？ 　と思いきや、手をそえる感じの場所にありました。 　あ〜、え〜、ここにあることが正解でした。 　ちなみにキーレスエントリーシステムなので 　鍵いらずで運転します。変な感じ。 　エンジン始動や扉の開け方が今までと違うので 　違和感たっぷり。 　全てに慣れてしまえば、楽過ぎてしょうがない 　クルマです。
	▼後ろは広いね。 　後ろの席でも座席の角度調整できます。 　運転席、助手席を後ろの方にしてあるので、 　普通のポジションにしたら、狭さはあまり感じないです。 　ｉ（アイ）の売りってやつですね。 　しかも、純正6wayスピーカーを装備。 　純正にしては音質がいいんですよ〜。 　幸せな気分ですわ。
	▼suzuki、DAIHATSUに負けている点。 　内装がなぁ。。。 　いや、悪くは無いのですがコンコンと叩くと 　これがまた安そうな音を出すんですよ〜。 　案外高いクルマなのでもうちっと高級感を出しても、 　良かったんじゃないかなーと思います。 　とりあえず、ステアリングの大きな三菱マークは 　かなり嫌いですっ☆

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